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導(dǎo)致燃煤鍋爐空氣預(yù)熱器堵塞的常見原因分析

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       導(dǎo)致燃煤鍋爐空氣預(yù)熱器堵塞的常見原因多是燃燒所用的煤種類不符合要求、鍋爐運行調(diào)整不當(dāng)、空預(yù)器吹灰系統(tǒng)故障或安裝不良以及SCR脫硝系統(tǒng)運行影響。脫硝是為防止鍋爐內(nèi)燃料燃燒后產(chǎn)生過多的NOx污染環(huán)境,SCR鍋爐脫硝是將脫硝模塊安裝在鍋爐外部的煙道上,鍋爐排煙時煙氣垂直進入SCR反應(yīng)器,經(jīng)過各層催化劑模塊將各種氮氧化合物還原成N2和H2O,實際脫硝過程中如對催化劑吹灰次數(shù)過多會導(dǎo)致粘稠的硫酸氫銨生成量大,這也可能是導(dǎo)致空氣預(yù)熱器堵塞的原因之一,只是這類因素沒有前幾種那樣常見。

導(dǎo)致燃煤鍋爐空氣預(yù)熱器堵塞的常見原因分析

       燃煤鍋爐空氣預(yù)熱器堵塞,原因首先可能是燃煤因素影響,一般來說如煤硫份長時間達到0.8以上會導(dǎo)致空預(yù)器差壓緩慢增大,這是因為硫份越高硫氧化物含量就越高,鍋爐燃煤排煙煙氣露點溫度將隨SO3濃度增大而增大,如空預(yù)器的溫度低于煙氣露點,H2SO4蒸汽就會在空預(yù)器凝結(jié)導(dǎo)致積灰與堵塞,這一點與我們在有關(guān)省煤器腐蝕內(nèi)容的分析中也有過提及(“工業(yè)鍋爐省煤器的管內(nèi)腐蝕與管外腐蝕”),二者的原理類似,所以除了堵塞,燃煤灰分過高也是導(dǎo)致預(yù)熱器受磨損的原因;其次是運行調(diào)整不良導(dǎo)致的空氣預(yù)熱器堵塞,鍋爐長期負荷偏低,排煙溫度低會使脫硝催化劑入口煙氣溫度偏低,氨逃逸大,硫酸氫氨生成量增大,如鍋爐啟動時吹灰不夠,吹灰蒸汽溫度太低自然將容易造成空預(yù)器堵灰。

       還有就是空氣預(yù)熱器自身因素導(dǎo)致的堵塞,如吹灰系統(tǒng)故障或吹灰器安裝不良,常見的如吹灰減壓閥調(diào)節(jié)性能差,這使會蒸汽帶水,導(dǎo)致吹灰效果不良的同時高溫下還會使空預(yù)器的積灰泥化板結(jié),加重堵塞。而吹灰系統(tǒng)故障常見的就是進汽閥故障,這會使水蒸氣漏入空預(yù)器捏,導(dǎo)致堵塞加重;SCR反應(yīng)器運行時系統(tǒng)的脫硝噴氨調(diào)節(jié)性能差會導(dǎo)致發(fā)生副反應(yīng),生成NH4HSO4,液態(tài)的NH4HSO4是粘稠狀,容易吸附飛灰,導(dǎo)致設(shè)備堵塞。應(yīng)對空氣預(yù)熱器的這種堵塞模式與其它因素不同,需要調(diào)整控制SO3和NH3濃度,便可避免堵塞問題。


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